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Sur le stand de l'Avere France, lors de l’édition 2008 du salon des maires, la société Véléance, basée dans le sud-est de la France, a présenté pour la première fois le châssis de son tricycle électrique Tri'Ode dont la commercialisation est prévue au second trimestre 2009. Cet engin classé...

En association avec CFMoto, Malaguti va lancer avant la fin de l’année 2009 un scooter hybride original en deux versions, chacune à destination de leur marché respectif : l’Europe et la Chine. Un projet soutenu par le Ministère italien de l'Environnement, l'Université Tongji de Shanghai et un groupe de grandes entreprises italiennes, dont Ducati...

Vous ne connaissez pas encore cette marque de scooter né en 1992 au Japon, mais elle sera bientôt en Europe avec trois modèles assez originaux, même si dessous cela reste du scooter chinois. Pour montrer leur savoir faire, les dirigeants ont réalisés ce scooter Renzo assez surprenant et bien dans l’esprit des tuning de scooters japonais. Un engin...

Gilera exposait à Milan, un prototype d’un version sportive de son GP800. dénomé GP850 corsa, façon Ducati, il se dote de suspensions Ohlins entièrement réglables avec un amortisseur arrière à bonbonne séparée et une maousse fourche inversée qui supporte les deux étriers radiaux 4 pistons, signés...

Vous connaissez certainement vacances romaine, mais Grégory Peck aurait certainement bien aimé ce scooter attelé à un side-car pour rouler sur trois roues. Après Piaggio et son MP3, les trois roues font des émules dans le clan italien. Cet exercice de style n’est pas au programme des prochaines productions Vespa, à moins que les commandes...

La firme autrichienne a toujours eu un coup de crayon agressif. Le prototype vu en 2007 se peaufine mais reste pour le moins original à défaut d’être fonctionnel. Les roues du Zion sont en 15 pouces avant et 14 arrière mais c’est toujours le moteur 6 Kw du Xor à refroidissement par air, alors que le poids culmine à 143g à sec. Le petit...

On savait la marque taïwanaise très impliquée dans le scooter électrique avec déjà un prototype hybride qui roule depuis deux ans. Si ce projet ne semble pas aboutir, en revanche, ce e-MO est proche de la production en série qui doit intervenir pour février 2009. On parle même déjà de tarif avec un prix public de...

Déjà l’an dernier à Milan, Sym avait présenté un modèle électrique, cette fois la fabrication en série semble plus proche avec cet S-mio avec moteur 48 volts de 450 watts situé dans la roue arrière. Les batteries (48v; 50 Ah) sont logés dans le coffre pour une autonomie annoncée de 32 km à 35 km/h...

Sur la base de ses scooter 50, Keeway propose des versions électriques. Pour le moment, Keeway n’annonce pas de date de commercialisation, mais cela devrait intervenir pour le printemps 2009, car les deux modèles sont déjà aboutis avec un Matrix genre sport et un Flash plus urbain. Ils sont tous deux équipés d’un  moteur 48 volts de...

Nous avions déjà vu le prototype de scooter électrique PGO sur une base de Bubu avec deux moteurs (un dans chaque roues) l’an dernier au salon de Milan. Il est dommage que la marque taiwannaise n’est pas encore abouti à la commercialisation car la gestion des deux moteurs avec une alimentation par deux batteries pack amovibles et facilement...