Comparatif, nouveautés scooter

Équivalence de permis oblige, les scooters 125 se destinent à un public moins avertis, mais connaisseur puisque venant de l’automobile. Sans doute faut-il y voir l’un des facteurs du développement des assistances au freinage dans cette catégorie. Historiquement, ce sont pourtant les motos de grosse cylindrée qui ont inauguré les...

Réputés pour leur stabilité et leur confort sur chaussée accidentée, les scooters à grandes-roues font de plus en plus d’adeptes dans l’hexagone. Compacts et légers, on en trouve pour toutes les bourses. Nous avons choisi de confronter la vedette européenne de la catégorie, le Honda SH avec la nouveauté Suzuki de...

L’heure est aux économies et face au succès des produits chinois débarquants à bas prix dans nos villes les grands constructeurs ne veulent plus laisser échapper ces marchés. ce n’est pas pour autant que l’on remet en cause la fiabilité, la finition et le SAV mais la Chine est la seule issue pour produire à un tarif...

S’ils apportent des solutions novatrices pour améliorer l’agrément conduite, il faut reconnaître que l’Adiva AD, le Peugeot Satelis compressor ABS ou le Piaggio MP3 ne jouent pas vraiment dans la même catégorie que les habituels GT 125 d’un stricte point de vue financier. Leurs technologies embarquées justifient en partie le...

Beaucoup de motards invétérés ont finalement craqués pour un maxi scooter. Il faut admettre que le confort absolu et les équipements sont des arguments plutôt convaincants lors de l’achat d’un deux roues, notamment pour une utilisation quotidien et en partie urbaine. Nous vous avons donc réuni la crème des maxi scooters, qui...

Les scooters « urbains » représentent des modèles que l’on a tendance un peu à oublier en France, victime du phénomène GT. Pourtant, il y en a pour tous les goûts depuis des entrées de gamme économique et basique à nos modèles du jour, assez élaborés, mais qui conservent une...

L’un vaut le double de l’autre. L’un est en tôles et l’autre en plastique. L’un est un mythe et l’autre est un asiatique. Mais ces deux scooters ont bien des points communs, à commencer par leur usage urbain et leur style néo-rétro. D’un côté, nous trouvons le Vespa LX, référence en matière de...

En France plus qu’ailleurs, les scooters GT sont rois. Le phénomène est d’ailleurs bien connu chez les scooters 125 où les modèles « Grand Tourisme » se partagent les dix premières places du classement des meilleures ventes. Mais malgré ce succès populaire, on ne trouve pratiquement aucun GT sur le marché...

En France, les deux-roues électriques dont la puissance est inférieure à 4 000 W sont ainsi considérés comme des cyclomoteurs thermiques de 50 cm3. Accessibles dès 14 ans avec un BSR, ils imposent le port du casque, une assurance et ne peuvent dépasser 45 km/h. Les deux-roues électriques qui ont une puissance supérieure à...

Apparus respectivement en 2006 et 2007, les Satelis et X-Evo trônent dans les hauteurs du classement des ventes de scooters 125. Ces derniers-nés dans ce segment des GT sont représentatifs des dernières tendances de la catégorie. Affichés à des prix assez élevés - 3 799 € pour le Peugeot et 3 749 € pour le Piaggio...